Avion Super Tucano comprado a Brasil por el gobierno dominicano en 2008
En la República Dominicana resurge de nuevo el caso de los ocho aviones Super Tucanos, del año 2008, que generó un soborno de 13.7 millones de dólares de comisiones cobradas por un general de la Fuerza Aérea mediante el mecanismo encubierto de una «compañía de carpeta».
(redacción Diario Libre 18/3/16)
Un asesor de ventas que admite haber pagado sobornos a favor de la empresa fabricante de aviones Embraer SA declaró a los fiscales brasileños que él cree que los principales ejecutivos de la compañía, incluido el presidente ejecutivo, Frederico Curado, sabía sobre los pagos ilícitos atados a la venta de las aeronaves militares en la República Dominicana.
De acuerdo con el diario Wall Street Journal, en su versión en inglés, el consultor Elio Moti Sonnenfele hizo estas declaraciones luego de aceptar cooperar con las autoridades brasileñas que investigan un esquema de sobornos de la empresa brasileña Embraer a nivel mundial.
Diario Libre trató de conseguir reacción de la Procuraduría General de la República al respecto, pero se nos informó que están analizando la información.
En un comunicado, la empresa Embraer anunció que estaba dando “total cooperación” en el caso contra Curado; sin embargo declinó hablar sobre las alegaciones de Sonnenfeld, alegando que los resultados de la investigación realizada por abogados de la propia compañía son confidenciales y han sido revelados solo a los investigadores del Estado.
La novedad de esta publicación es el anuncio realizado por Embraer de que cooperará en esta investigación. Y es relevante por que la mayoría de la evidencia contra Sonnenfeld, de acuerdo con una persona vinculada al proceso, habría sido facilitada por los abogados de Embraer, indica Wall Street Journal.
El año pasado Sonnenfeld dijo a los investigadores que había recibido US$3.4 millones en comisión por Embraer por un trabajo profesional que nunca realizó, y que traspasó como soborno a oficiales de la RD.
El soborno, de acuerdo con las investigaciones, fue pagado posterior al acuerdo de venta ayudó a asegurar el contrato que tenía una valor de US$92 millones por los ocho Tucanos.
En 2014, los fiscales brasileños iniciaron un proceso contra Sonnenfeld y ocho exvicepresidentes, directores y gerentes de la compañía acusándolos de corrupción y lavado de dinero durante los años 2008 hasta 2010.
Sin embargo, el principal jefe de Embraer no ha sido formalmente acusado de acto de corrupción alguno.
Embraer es la tercera mayor fabricante de aeronaves en el mundo.
El resumen de las declaraciones de Sonnenfeld indican que él y el presidente ejecutivo de Embraer tenían una “relación de confianza”, y cenaban constantemente en las oficinas de la empresa en Sao Paulo.
Sonnenfeld alegó que inicialmente no tenía ninguna relación con la venta de los Tucanos a la República Dominicana, pero luego le fue solicitado participar en el proceso para traspasar el dinero.
Las investigaciones aseguran que tras la venta ejecutada en 2008, el oficial dominicano que recibió el soborno creó una compañía de carpeta, a través de la cual recibió las sumas de dinero. El departamento de control interno de Embraer percibió un primer pago irregular en abril 2009 por US$100 mil, pero esto llamó la atención, y debieron de crear otros métodos para concluir el pago. Así que Sonnenfeld, que era una persona conocida en la compañía, llamó menos la atención.
Para esto a Sonnenfeld se le asignó la labor de representante de ventas en Jordania. Su contrato, de acuerdo con las investigaciones criminales, fue el pretexto para desembolsar el pago total de la comisión por US$3.4 millones, y esa suma fue luego enviada al oficial dominicano.
El soborno fue pagado posterior al acuerdo de venta, ayudó a asegurar el contrato que tenía una valor de 92 millones de dólares por los ocho tucanos”.
Debe integrarse un tribunal internacional con jurisdicción en todos los países por donde corrieron pagos de comisiones ilegales en perjuicio de los intereses legítimos de esos países y de las empresas que fueron dañadas a espaldas de sus directores. Noventa y dos millones de dólares desembolsados para adquirir 8 Súper Tucanos que no prestaron servicios de destrucción de narcotráfico, sino que permanecieron atados en tierra para llenar un protocolo de deterioro progresivo, representa el indicador más evidente de traición a los intereses de la clase media y de la clase pobre de la R.D. Bosch se negó, abiertamente, en 1963, a autorizar la compra de aviones en la que se movería una gruesa comisión ilegal de 6 millones de pesos dominicanos, y eso fue suficiente para que se le mirara como un claro enemigo de la corrupción que ya estaba en ascenso como la llave maestra de un mil y un botines. 18.03.2016/5:45 p.m.